
Lògica d'enginyeria darrere dels sistemes d'aparcament d'ascensors verticals
Mida del cotxe
• Longitud màxima (mm): 5300
• Amplada màxima (mm): 2000
• Alçada màxima (mm): 2050
• Pes màxim (kg): 2350
Velocitat d'elevació: 60-110 m/min
Velocitat de gir: 5,3 r/min
Mètode de control: botó/targeta IC
Sistemes d'aparcament d'ascensors verticalsabordar el projecte de desenvolupament d'una zona d'aparcament confinada a la ciutat prioritzant l'emmagatzematge vertical sobre l'expansió horitzontal. El pensament bàsic és maximitzar la capacitat d'aparcament dins d'una petita empremta, fent-lo millor per a zones denses de la ciutat o llocs de construcció confinats.
Des d'una perspectiva d'enginyeria, el sistema d'aparcament d'ascensors verticals depèn del transport vertical centralitzat. Els vehicles s'eleven mitjançant un eix robust, amb estructures organitzades al costat de la part superior de l'estructura. Aquest format minimitza l'ocupació del sòl alhora que permet una utilització de la casa respectuosa amb el medi ambient.
La seguretat i la fiabilitat es garanteixen mitjançant proves internes rigoroses i l'adhesió a les pràctiques d'enginyeria diagnosticades internacionalment. Els bloquejos mecànics, els sensors redundants i l'elevació de la velocitat gestionada restringeixen el risc de fallada i proporcionen un rendiment previsible. La distribució de la càrrega es calcula amb precaució per intercanviar forces a través de columnes fins a la base, garantint una certa integritat estructural.
El judici precís del control està dissenyat per a la coherència operativa, amb seqüències informatitzades que redueixen l'error de caràcters i milloren el rendiment. Encara que en molts sistemes s'utilitza un mecanisme d'elevació únic, la predictibilitat de l'acció vertical garanteix un funcionament impermeable i fiable.
Per als clients B2B, aquest bon criteri d'enginyeria presenta transparència i confiança. Els desenvolupadors, consultors i administradors de propietats poden reconèixer com funciona el dispositiu, com s'aborda la seguretat i com s'integra el transport amb les estructures de construcció actuals.
Especificacions tècniques
|
Tipus de producte |
Sistema d'aparcament vertical |
|
|
Mida del cotxe |
Longitud màxima (mm) |
5300 |
|
Amplada màxima (mm) |
2000 |
|
|
Alçada màxima (mm) |
2050 |
|
|
Pes màxim (kg) |
2350 |
|
|
Capacitat del vehicle |
2 m (unitats) On m és el nombre de capes |
|
|
Motor d'elevació |
15-30Kw |
|
|
Velocitat d'elevació |
60-110 m/min |
|
|
Velocitat de gir |
5,3 r/min |
|
|
Mètode de conducció |
Impulsat{0}}motor, aixecament de cadena |
|
|
Mètode de control |
Botó/Targeta IC |
|
Il·lustració del producte
|
Tipus de producte |
Vista frontal |
Vista lateral esquerra |
Vista superior |
|
Sistema d'aparcament vertical de palets |
|
|
|
|
Sistema d'aparcament vertical Comb |
|
|
|
Visualització del producte
Sobre Nosaltres

Etiquetes populars: lògica d'enginyeria darrere dels sistemes d'aparcament d'ascensors verticals, lògica d'enginyeria de la Xina darrere de sistemes d'aparcament d'ascensors verticals fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
Enviar la consulta





















