Arquitectura de seguretat en sistemes d'aparcament d'ascensors verticals

Arquitectura de seguretat en sistemes d'aparcament d'ascensors verticals

Tipus de producte: sistema d'aparcament vertical
Mida del cotxe
• Longitud màxima (mm): 5300
• Amplada màxima (mm): 2000
• Alçada màxima (mm): 2050
• Pes màxim (kg): 2350
Velocitat d'elevació: 60-110 m/min
Velocitat de gir: 5,3 r/min
Mètode de control: botó/targeta IC
Enviar la consulta
Introducció al producte

Estructura de seguretat aSistemes d'aparcament d'ascensors verticalss'ha dissenyat bàsicament com una estructura multi-capes-segura contra errors, que evita intencionadament la dependència de qualsevol mesura de blindatge. Aquesta estratègia completa, anomenada habitualment "defensa-en-en profunditat", és fonamental per garantir un funcionament fiable i previsible sota els cicles estressants de l'ús diari i les tensions acumulades del servei-a llarg termini. Cada capa funciona de manera independent, assegurant-se que una fallada en una àrea es compensa de manera fiable amb l'ajuda d'altres, mantenint així una etapa mitjana excessiva d'integritat del gadget.
A nivell mecànic fonamental, el sistema d'estacionament d'elevació vertical inclou elements de protecció robustos i que s'enclava el cos. Totes les plataformes d'aparcament estan equipades amb passadors o pestells de bloqueig mecànics de metall endurit i mecanismes de regulació de la -caiguda/sobrevelocitat imparcials. El precepte bàsic és que, en aconseguir la seva posició particular, el dispositiu de bloqueig de la plataforma s'enganxa mecànica i positivament, transferint corporalment la càrrega completa dels motors i cables d'elevació a l'estructura de construcció eterna. Això ara no només ofereix una seguretat mecànica-crucial, sinó que també redueix considerablement la càrrega i la tensió dels factors de potència durant els períodes estacionaris, millorant la protecció operativa i la longevitat dels engranatges.
La capa 2D conté una comunitat de dispositius de protecció elèctrica i digital. Consisteix en sensors de funció incremental i absoluts d'alta-precisió, detecció de sobrecàrregues-en temps real en motors i polipasts i interruptors de restricció corporal a les extremitats del recorregut. Aquests factors revelen constantment l'estat del sistema, fent créixer un gadget de comentaris en bucle tancat-que impedeix el funcionament si algun paràmetre es desvia de la seva finestra protegida. L'ús de sensors redundants-per exemple, codificadors bessons en un eix de força o un parell de punts de verificació de funcions-és un exercici ben conegut per eliminar les falles d'un sol-punt i concedir-verificació creuada de les dades necessàries.
La tercera capa, i la més sofisticada, és el sistema de manipulació de seguretat programable. Aquest dispositiu gestiona totes les seqüències de moviment amb rampes d'acceleració/desacceleració programades, imposa un control de ritme particular i integra circuits d'emergència-de seguretat dedicats (sovint complint amb requisits com SIL o PL). A més, implementa l'últim---admissió per manipular la lògica, prohibint operacions mitjançant interfícies-protegides amb contrasenya o interruptors de clau, la qual cosa és imprescindible per aturar l'ús no autoritzat o inadequat en entorns públics o semi-públics.
De manera crítica, totes aquestes funcions de seguretat i les seves interaccions es validen amb rigor mitjançant mètodes de comprovació interior considerables abans del desplegament. Aquestes avaluacions inclouen exàmens de càrrega dinàmica com a màxima capacitat, simulacions d'abandonament d'emergència repetida i-potència, i proves pràctiques exhaustives de tots i cadascun dels enclavaments i sensors. Per als clients B2B, juntament amb els propietaris de les instal·lacions i els enginyers consultors, aquesta estructura de protecció estructurada i verificable ofereix una confiança evident i documentada en la fiabilitat dels dispositius i en el compliment del-de-atenció. Proporciona un marc de garantia sòlid i basat en-enginyeria que és independent de les vies formals de certificació de tercers- però que s'alinea amb els conceptes.

 

Especificacions tècniques

 

Tipus de producte

Sistema d'aparcament vertical

Mida del cotxe

Longitud màxima (mm)

5300

Amplada màxima (mm)

2000

Alçada màxima (mm)

2050

Pes màxim (kg)

2350

Capacitat del vehicle

2 m (unitats)

On m és el nombre de capes

Motor d'elevació

15-30Kw

Velocitat d'elevació

60-110 m/min

Velocitat de gir

5,3 r/min

Mètode de conducció

Impulsat{0}}motor, aixecament de cadena

Mètode de control

Botó/Targeta IC

 

Il·lustració del producte

 

Tipus de producte

Vista frontal

Vista lateral esquerra

Vista superior

Sistema d'aparcament vertical de palets

1

2

3

Sistema d'aparcament vertical Comb

4

5

6

 

Visualització del producte

 

 

Sobre Nosaltres

product-1172-429

 

 

 

Etiquetes populars: arquitectura de seguretat en sistemes d'aparcament d'ascensors verticals, arquitectura de seguretat de la Xina en sistemes d'aparcament d'ascensors verticals fabricants, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació