
Flux de treball d'instal·lació de sistemes d'aparcament d'ascensors modulars de 2 nivells
Mida del cotxe
• Longitud màxima (mm): 5300
• Amplada màxima (mm): 2050
• Alçada (mm): 1550/2050
• Pes màxim (kg): 2350
Velocitat d'elevació: 3,8-4,5 m/min
Mètode de control: botó/targeta IC
L'adopció del pla modular enSistemes d'aparcament d'ascensors de 2 nivellsde fet, transforma el procés de configuració, millorant l'eficiència, el bon control i la predictibilitat de la taula de temps. En transferir un gran problema de fabricació i muntatge del lloc d'Internet de millora a un entorn d'instal·lació de fabricació gestionada, les construccions modulars restringeixen la-intensitat laboral del lloc, restringeixen les possibilitats d'errors i fan estàndards de fabricació positius constantment immoderats.
El flux de treball de configuració comença amb una fase preparatòria fonamental: verificar que el lloc d'Internet compleix amb tots els requisits precisos de resistència, planitud i toleràncies dimensionals, tal com es descriu a la documentació del gràfic de fonamentació. Un cop confirmat, comença el muntatge de factors estructurals. Això s'inicia amb la col·locació especial i l'ancoratge de columnes estructurals prefabricades i marcs auxiliars. L'alineació precisa en aquesta fase és crucial, ja que tan aviat com influeix en la posterior acció útil de les plataformes, assegura una distribució uniforme de la càrrega a través de l'estructura i evita l'enllaç o la desalineació durant el període d'operació.
Seguint el grup tancat de l'important marc metàl·lic, els mecanismes d'elevació-ja siguin cilindres hidràulics o actuadors electromecànics-s'enganxen a l'estructura. Posteriorment, s'instal·len les estructures metàl·liques d'aparcament pre-muntades i es connecten a aquestes unitats elevadors. La naturalesa modular d'aquests components permet connexions ràpides i cargolades, la qual cosa redueix dràsticament l'opció per a la-soldadura o tall in situ.
L'àrea posterior comporta la integració dels sistemes elèctrics i de control. Els cablejats modulars, que s'han provat-fàbrica i pre-etiquetats, estan connectats entre l'armari de manipulació, els motors o les unitats d'energia hidràulica, els sensors, els dispositius de seguretat i les interfícies del comprador. Aquest mètode de connexió-i-redueix àmpliament els errors de cablejat, simplifica la resolució de problemes i accelera la línia de temps de la configuració elèctrica. Els propis armaris de control es proporcionen regularment com a unitats pre-cablejades i examinades, que només requereixen tancar l'electricitat i les connexions del barri.
La posada en servei és una seqüència sistemàtica i{0}}enfocada a la seguretat. Comença amb la verificació de totes les fixacions mecàniques i connexions elèctriques. Les proves inicials sense-càrrega es realitzen per comprovar l'elevació i la baixada suaus de cada plataforma, alineació i funcions de manipulació fàcil. Després d'això, es realitzen avaluacions-de càrrega completa amb una presa ponderada als motors o pesos calibrats per validar la integritat estructural, la capacitat d'elevació i l'estabilitat del dispositiu sota càrregues d'esbós. Un exercici paral·lel integral és la verificació i calibratge d'home o dona de tots els dispositius de protecció, col·lectivament amb interruptors d'exclusió, bloquejos mecànics, sensors de sobrecàrrega i circuits de subministrament d'emergència, fent que totes i cadascuna responguin eficaçment per sota de cada dia i simulant les condicions de fallada.
Per als gestors de missió, el flux de treball modular ofereix avantatges massius. Ofereix una cronologia de configuració previsible i comprimida, redueix la dependència d'habilitats especialitzades en-fabricació de llocs i redueix la complexitat habitual de la supervisió de llocs d'Internet. A més, la disminució de la durada del treball-del lloc minimitza la interrupció de les activitats específiques de construcció en curs. La satisfacció inherent i la precisió dels mòduls fabricats en fàbrica-a més, condueixen a menys devolucions de trucades per als ajustos, cosa que fa positiu que els sistemes d'aparcament d'ascensors de 2-nivells aconsegueixen un rendiment global estàndard fiable i dissenyat des del principi, millorant així la satisfacció del client i la confiança operativa a llarg termini.
Especificacions tècniques
|
Tipus de producte |
Aparcament Vertical |
|
|
Mida del cotxe |
Longitud màxima (mm) |
5300 |
|
Amplada màxima (mm) |
2050 |
|
|
Alçada (mm) |
1550/2050 |
|
|
Pes màxim (kg) |
2350 |
|
|
Capacitat del vehicle |
2n (unitats) On n és la quantitat de columna |
|
|
Motor d'elevació |
2,2 kW |
|
|
Velocitat d'elevació |
3,8-4,5 m/min |
|
|
Mètode de conducció |
Elevació amb motor-, amb cadena o cable; Accionament hidràulic |
|
|
Mètode de control |
Botó/Targeta IC |
|
Il·lustració del producte
|
Tipus de producte |
Tipus vertical inclinable |
Tipus de dos-pilars |
Tipus de marc |
|
Vista frontal |
|
|
|
|
Vista lateral esquerra |
|
|
|
|
Vista superior |
|
|
|
Visualització del producte
Sobre Nosaltres

Etiquetes populars: flux de treball d'instal·lació de sistemes d'aparcament d'ascensors modulars de 2 nivells, flux de treball d'instal·lació de sistemes d'aparcament modulars de 2 nivells a la Xina fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
Enviar la consulta
























